生物柴油的主要化学成分为长链脂肪酸单酯，具有润滑性能好、燃烧充分、储运安全、抗爆性好、环境友好等特点，可以作为石化柴油代用品或与石化柴油混合使用。在过去的10年里，全球生物柴油市场呈现出极速稳定的增长。原料成本占生物柴油生产成本的60～80%，廉价油脂原料的寻找和开发成为必然趋势。生物柴油的高需求和大量生产，必然引发可再生原料的全球投资热潮，如非食用原料如动物油脂、小桐子油、亚麻油、油藻等。然而廉价的油脂多为低品质油脂，杂质较多。对此，合适的催化材料是实现生产工艺经济性反应的关键，绿色催化剂的应用将有助于提高反应原料的利用率，减少废物，降低生产成本。研制活性高、选择性好、易于分离、制备工艺简单、成本低、毒害小且能够回收使用的绿色催化材料，成为催化领域努力地方向。 （更多…）
目前，已工业化的生物柴油主要由均相催化剂即液体酸、碱催化制备的。其优点是反应速度快、时间短、转化率高、成本较低等，然而存在催化剂难以分离回收和再利用、副反应多和乳化现象，副产物甘油精制困难，后处理复杂，后续水洗和中和产生大量的工业废水，造成环境污染等严重问题。因此，以固体酸、碱催化剂为基础的非均相催化剂催化制备生物柴油的工艺应运而生，已成为生物柴油领域的研究热点。 （更多…）
Three new postdoc positions in Biofuels and Biorefinery in 2014
天然纤维素分子间和分子内存在大量的氢键，具有较高的结晶度，具有聚集态结构的特点。在生物燃料的生产过程中，最为关键的步骤是纤维素充分水解成为葡萄糖。纤维素的高结晶度，强烈地阻碍了酸、碱、酶或者固体催化剂与纤维素分子内部的接触，极大地延长了水解的周期、增加了催化剂的用量。为消除天然纤维素这一局限，需对其微晶结构进行修饰或者破坏，使其结构变得松散，从而有利于催化剂与纤维素底物的有效接触和水解。 （更多…）